"Uuzaji wa kampuni ya gari la kifahari ulikua mara nne katika miaka mitano iliyopita."
Idadi ya mauzo ya gari la hali ya juu nchini Bangladesh imeongezeka kwa takriban 17% kila mwaka katika miaka mitatu iliyopita.
Hii ni kwa idadi inayoongezeka ya matajiri nchini Bangladesh, iliyoletwa na ukuaji thabiti wa uchumi wa nchi hiyo katika muongo mmoja uliopita.
Bangladesh imeongoza orodha ya nchi zilizoona ukuaji wa haraka zaidi wa idadi ya watu matajiri zaidi kati ya 2012 na 2017, kulingana na ripoti ya kampuni ya utafiti ya makao yake New York Wealth-X
Ripoti ya Ulimwengu ya Utajiri wa Ulimwenguni 2018 ilionyesha idadi ya watu wenye thamani kubwa nchini Bangladesh iliongezeka kwa asilimia 17.3 katika kipindi hicho.
Hii inadhihirishwa na kuongezeka kwa idadi ya mamilionea nchini. Mnamo 1975, kulikuwa na mamilionea 47. Leo, kuna zaidi ya 30,000.
Kama matokeo, chapa za gari za kifahari kama BMW, Audi, Lexus, Jaguar, Maserati na Mercedes-Benz ni jambo la kawaida kwenye barabara za Dhaka.
Kwa kuongezea, mifano ya hali ya juu ya Toyota, Nissan na Mitsubishi huonekana mara kwa mara huko Bangladesh.
Gari linalouzwa zaidi nchini Bangladesh ni Toyota Corolla, lakini utajiri unapoongezeka, watu zaidi wanachagua bidhaa za mwisho.
Watu zaidi pia wanahama kutoka kwa magari yaliyopangwa tena na kununua mifano mpya. Walakini, gari zilizorejeshwa bado ni kawaida.
Lakini utajiri unapoongezeka, watu wanachagua magari ya kurudishiwa ya hali ya juu.
Gari la kifahari na utajiri wa mtu huenda kwa mkono. Kwa kuwa kuna watu matajiri zaidi nchini Bangladesh, magari zaidi ya kifahari yanapatikana barabarani.
Kulikuwa na vitengo chini ya 300 vya gari la kifahari vilivyouzwa mnamo 2014, ikilinganishwa na vitengo 450 vilivyouzwa mnamo 2017.
Kulingana na serikali, wanachukulia magari yenye uwezo wa injini zaidi ya 2,000cc kuwa magari ya kifahari. Walakini, chapa zingine zinazalisha magari ya kifahari na uwezo mdogo wa injini.
Magari mengi ya kiwango cha juu yananunuliwa na wafanyabiashara na serikali. Hii ni kwa sababu wazalishaji wa gari wanaoongoza kawaida hufanywa vizuri na salama kuliko chapa zingine.
Maafisa wakuu wa kampuni za kimataifa na mashirika ya kimataifa ambayo yapo Bangladesh hutumia mifano ya kifahari wakati wa maisha yao ya kila siku.
Magari mengi haya huingizwa nchini na kisha kuuzwa kupitia wafanyabiashara, kama vile Executive Motors ambayo ndiyo msambazaji pekee wa BMW nchini Bangladesh.
Dewan Muhammad Sajid Afzal, mkurugenzi wa shughuli katika Executive Motors, alisema:
"Uuzaji wa kampuni ya gari la kifahari ulikua mara nne katika miaka mitano iliyopita nyuma ya ukuaji wa uchumi."
Mnamo mwaka wa 2017, vitengo 135 vya BMW viliuzwa. Kuanzia Oktoba 2018, zaidi ya vitengo 80 viliuzwa.
Bwana Afzal ameongeza: "Watu walipokuwa wakitajirika walihamia kwa chapa za kifahari kutoka kwa magari yaliyolipwa tena."
Bei za gari za BMW zinaanzia Tk. Laki 75 (ยฃ 70,000) hadi Tk. 3.25 Crore (Pauni 304,000).
Bwana Afzal alisema: "Executive Motors huingiza magari ya BMW kuanzia 1,500cc hadi 2,000cc kwani ushuru wa kuagiza ni sawa na kwa uwezo wa ununuzi wa wateja."
BMW kawaida huonekana kama utengenezaji wa gari la kifahari na inajulikana kwa umaridadi wake. Haishangazi kwamba inatafutwa sana nchini Bangladesh.
Wakati idadi ya chapa za gari za kifahari zinazouzwa nchini Bangladesh zinaongezeka, aina zingine za gari za hali ya juu zinaacha mauzo.
Watu wengi wa kawaida hawapewi nafasi ya kununua gari fulani kwani zinauzwa tu kwa maafisa wa ngazi za juu.
Mkurugenzi mtendaji Touhidul Islam alisema: "Pragati Industries, kampuni inayomilikiwa na serikali inayokusanya gari la shirika la michezo la Mitsubishi (SUV) Pajero, iliuza karibu vitengo 400 kwa fedha 2016-17, chini kutoka kwa vitengo 630 mwaka uliopita.
โSerikali ndiye mnunuzi mkuu wa Pragati na imeamua kutenga magari ya hali ya juu tu kwa makatibu wakuu na maafisa wa ngazi ya katibu.
"Hii ndio sababu mauzo yetu yalishuka."
Pragati hufanya Pajero 2,477cc, ambayo inauza kwa Tk. Laki 92 (Pauni 86,000). Magari kama Pajero yanauzwa kwa wafanyabiashara kwa sababu faraja na usalama ndio kipaumbele kuu.
SUV zinajulikana hasa kwa kuwa raha na salama. Wataalamu wa viwanda hutembelea viwanda vyao mara kwa mara ambavyo viko nje ya mji wa Dhaka.
Mohammed Shahidul Islam, mwenyekiti wa HNS Group, aliingiza bidhaa kutoka nje za Japani kama vile Nissan Patrol na Toyota Land Cruiser.
Anasema kuwa faraja na usalama ni muhimu kwa wale ambao huwa ndani na nje ya jiji la Dhaka.
Islam alisema: "Ndiyo sababu wananunua magari ya hali ya juu."
Kampuni ya Uislamu pia ilinufaika na ukuaji wa uchumi wa Bangladesh kwani kulikuwa na ukuaji wa 10% katika mauzo katika miaka mitatu iliyopita.
Kulingana na Uislamu, watu hawajali kununua magari ya kifahari yaliyowekwa sawa kwani yanakuja katika hali ambayo inaonekana karibu mpya kabisa.
Faida iliyoongezwa ya kununua gari lililorejeshwa ni kwamba ni nafuu sana kuliko mwenzake mpya.
Kwa mfano, Toyota Land Cruiser mpya kabisa itauzwa kwa Tk. 9 Crore (Pauni 845,000), ilhali kurudishiwa tena kunagharimu Tk. Crore 4 (Pauni 375,000).
Ongezeko la utajiri kati ya watu nchini Bangladesh linaendelea kukua na kwa sababu hiyo, kuna mahitaji zaidi ya chapa za gari za hali ya juu.
Katika miaka michache, watu zaidi wanaoendesha chapa za juu za gari na wengine wanaweza hata kuwa wakiendesha supercars za kifahari.