Na aina tano pekee za Pagani Huayra Imola zilizowahi kuzalishwa
Kila mwaka, tasnia ya magari hushuhudia tamasha la kuvutia huku watengenezaji magari kama vile Rolls-Royce na Bugatti wakitafuta kuunda magari ya gharama ambayo yanasukuma mipaka ya anasa na anasa.
Katika nyanja hii ya ubadhirifu wa magari, watengenezaji hawa hutoa matoleo machache ya miundo yao maarufu au ubunifu wa usanii unaodhihirisha upekee na ufundi usio na kifani.
Tunaanza safari ya kuvutia kupitia kumbukumbu za historia ya magari ili kufichua magari 12 ya bei ghali zaidi kuwahi kutengenezwa.
Kuanzia magari makubwa ya kifahari hadi magari ya kifahari, kila gari kwenye orodha hii tukufu hustaajabisha na kustaajabisha, ikitumika kama ushuhuda wa werevu wa kibinadamu na harakati zisizokoma za ukamilifu wa magari.
Tunaingia katika ulimwengu wa utajiri wa magari na kuchunguza ubunifu wa ajabu ambao umefafanua upya kiini cha anasa kwenye magurudumu.
Koenigsegg CCXR Trevita
Mwaka: 2009
Ingawa watengenezaji wengine wa magari wametoa mchango mkubwa, kuna jambo kuhusu mtengenezaji wa magari wa Uswidi Koenigsegg ambalo linashangaza linapokuja suala la dini ya utendaji.
Hii ndiyo sababu bei ya $4.8 milioni (ยฃ3.7 milioni) ya CCXR inatatanisha hasa miongoni mwa zingine kwenye orodha hii.
Ni maajabu mawili pekee kati ya haya yaliwahi kuundwa, kutokana na changamoto zinazohusiana na kuunda kazi yao ya kipekee ya nyuzi za kaboni.
Inayowasha CCXR Trevita ni injini ya V4.7 yenye ujazo wa lita 8, inayotoa nguvu ya ajabu ya farasi 1,004 na torque 740 lb-ft.
Bugatti Mistral
Mwaka: 2022
Bei ya dola milioni 5 (pauni milioni 3.9), Bugatti Mistral inaashiria kilele cha ukoo wa Bugatti unaoendeshwa na W16, ikitumika kama hitimisho mwafaka kwa enzi ya injini yenye nguvu ya silinda 16.
Katika ishara kuu ya kuwaaga Chiron, Bugatti alichagua muundo mpya, na kusababisha Mistral kuwa inayoweza kubadilishwa.
Ikiwakilisha kilele cha uhandisi wa Bugatti, Mistral inachanganya kwa urahisi mtindo wa kipekee wa Voiture Noire adimu na utendakazi wa kupepesuka unaopatikana katika vibadala vya kasi zaidi vya Chiron.
Pagani Huayra Imola
Mwaka: 2020
Pagani Huayra Imola alipata umaarufu kwa kupoteza pauni 11 kutoka kwa uzito wake wa kando kupitia mchakato wa kipekee wa rangi, na kusababisha swali: kwa nini usiache rangi kabisa?
Licha ya maswali kama haya ya kichekesho, Imola, iliyolenga utendakazi wa wimbo, ilikuwa na uzani wa kuvutia wa pauni 2,747.
Hili ni jambo la kipekee kutokana na injini yake thabiti ya Mercedes-AMG ya lita 6.0 V12 inayozalisha 827 hp na 811 lb-ft ya torque.
Kukiwa na wanamitindo watano pekee wa Pagani Huayra Imola ambao wamewahi kuzalishwa, kila moja ikiwa na bei ya $5.4 milioni (ยฃ4.2 milioni), uchache wake na umahiri wa utendakazi uliiweka kando kama vito vya thamani miongoni mwa wapenda shauku.
Bugatti Divo
Mwaka: 2018
Bugatti Divo ilihitimisha utayarishaji wake miaka michache tu nyuma, kwa mbio chache zilizotoa wanamitindo 40, kila moja ikiwa na bei ya $5.9 milioni (ยฃ4.6 milioni).
Imewekwa kama toleo la kifahari kwa wamiliki wa Chiron, Divo iliwakilisha safu ya anasa isiyoweza kufikiwa na wengi.
Iliyoundwa kama heshima kwa urithi wa Bugatti katika ujenzi wa makocha, kila Divo iliundwa kama kazi bora zaidi iliyolengwa kulingana na mapendeleo ya mmiliki wake.
Licha ya miguso yake ya kibinafsi, Divo ilihifadhi saini ya injini ya Bugatti ya lita 8.0 W16, ikionyesha utendakazi usio na kifani pamoja na muundo wake wa kupendeza.
Pagani Huayra Codalunga
Mwaka: 2022
Kwa jumla ya utayarishaji wa miundo mitano, Pagani Huayra Codalunga inasalia kuwa toleo pungufu lakini si adimu kama miundo mingine.
Licha ya hayo, bei yake ya $7.4 milioni (ยฃ5.8 milioni) inaiweka kama mshindani wa kutisha katika suala la mtindo.
Katika kuondoka kwa miundo tata ambayo mara nyingi hupatikana katika magari makubwa ya kisasa, Huayra inakumbatia urembo rahisi zaidi wa miundo ya miaka ya 1960.
Chini ya nje yake maridadi kuna injini ya kisasa ya lita 6.0 yenye turbocharged V12, ikitoa nguvu ya kuvutia ya farasi 840 na torque 811 lb-ft.
Maybach Exelero
Mwaka: 2005
Maybach hii ya aina yake ilipata jina lake kutokana na mfululizo wa matairi mapya ambayo iliundwa kufanyia majaribio.
Exelero ni kampuni tanzu ya kampuni ya kutengeneza matairi ya Goodyear.
Katika miaka ya mapema ya 2000, Maybach Exelero ilipata bei ya $8 milioni (ยฃ6.3 milioni) , ikionekana kuwa ya kupita kiasi kwa gari lililoonekana kuwa la kawaida linalotokana na limousine ya Maybach 57.
Walakini, ukiangalia nyuma, kuna mvuto fulani kwa Exelero ambayo ni ngumu kukataa.
bugatti centodieci
Mwaka: 2019
Ikitoa heshima kwa Bugatti EB 110 ya hadithi kutoka miaka ya 1990, Bugatti Centodieci inaagiza bei ya $8.8 milioni (ยฃ6.9 milioni).
Moniker yake, Centodieci, inayomaanisha "110" kwa Kiitaliano, inarejelea kwa heshima mtangulizi wake wa kitabia.
Ingawa hii inaweza kuonekana kupingana na maoni yetu kuhusu magari yenye jina la Kifaransa kuwa ya bei ya juu zaidi, hatutazingatia hilo, kwa kuzingatia kwamba Kiitaliano na Kifaransa zinatokana na lugha za mahaba.
Ikikumbatia kiini cha Chiron, Centodieci inashiriki injini yake ya kutisha ya lita 8.0 W16, ikitoa nguvu ya kuvutia ya farasi 1,578 na torque 1,180 ya lb-ft.
Bugatti ilitoa jumla ya modeli kumi za Centodieci, na kuongeza uhaba wake na kuvutia.
Rolls-Royce Sweptail
Mwaka: 2017
Rolls-Royce inahusishwa kwa kawaida na magari ya gharama kubwa na Sweptail sio tofauti.
Ingawa bei yake ya $12.8 milioni (ยฃ10 milioni) inaweza kuonekana kuwa ya kawaida ikilinganishwa na wenzao, Sweptail pia ni ya kipekee.
Rolls zilizoundwa na makocha huchota msukumo kutoka kwa umaridadi wa magari kabla ya vita.
Lakini ina uwezo wa kisasa chini ya kofia, ikiwa na injini dhabiti ya lita 6.75 V12 inayotoa nguvu ya farasi 453 na torque 392 lb-ft.
Pagani Zonda HP Barchetta
Mwaka: 2017
Pagani Zonda HP Barchetta inashiriki upekee wa magari mengine yaliyoundwa maalum linapokuja suala la nadra.
Wakiwa na Barchettas watatu pekee waliowahi kuzalishwa, haishangazi kwamba walikuja na bei ya juu ya $17.5 milioni (ยฃ13.7 milioni) kila mmoja.
Walakini, sakata hii inachukua mkondo mkubwa kwani moja ya magari haya ya thamani ilikumbana na bahati mbaya na ilihusika katika ajali.
Labda nguvu kubwa ya uwezo wa farasi 760 wa Pagani, kwa hisani ya injini yake ya V7.3 ya lita 12 iliyokuwa ikitegemewa kiasili, ilithibitika kuwa nyingi sana kwa mwenye hatima mbaya kumudu, na kuwaacha Barchetta wawili tu wakiwa hawajajeruhiwa.
Bugatti La Voiture Noire
Mwaka: 2019
Tofauti na magari mengine ya bei ghali, Bugatti La Voiture Noire inajivunia utendakazi unaolingana na bei yake ya ajabu, inayodaiwa kuwa $18.9 milioni (ยฃ14.8 milioni), toa au chukua.
Bugatti hii ya aina moja hurithi nguvu zake kutoka kwa Chiron, iliyo na injini ya W8.0 ya lita 16 ya lita 1,500 yenye turbocharged ikitoa nguvu ya kuvutia ya farasi 1,180 na torque XNUMX ya lb-ft.
Licha ya gharama yake ya unajimu, jina la gari hutafsiri kwa urahisi "gari nyeusi".
Hiki ni kikumbusho kwamba wanunuzi wanapaswa kukaribia gari lolote lililo na jina la Kifaransa kwa tahadhari.
Mkia wa Mashua ya Rolls-Royce
Mwaka: 2022
Kabla ya kuzinduliwa kwa mtindo wa hivi karibuni wa Droptail, ulimwengu wa magari uliachwa na mshangao na Rolls-Royce Boat Tail, ambayo ilinunua bei ya kushangaza ya $28 milioni (ยฃ22 milioni).
Boat Tail inayojulikana kwa ustadi wake wa hali ya juu ni kielelezo cha kujitolea kwa Rolls-Royce kwa anasa iliyotengenezwa maalum.
Gari hili la bei ghali mara nyingi hutumwa na watu mashuhuri kama vile emirs au wanandoa wa kisasa kama vile Jay-Z na Beyoncรฉ.
Kila Mkia wa Boti ni ushuhuda wa kutengwa na utajiri wa kibinafsi, unaoonyesha kilele cha anasa za magari.
Rolls-Royce La Rose Noire Droptail
Mwaka: 2023
Lebo ya bei inayotarajiwa ya Rolls-Royce Droptail inazidi dola milioni 30 (pauni milioni 23), ikiweka kigezo kipya cha gari jipya la bei ya juu zaidi.
Ingawa urembo ni wa kibinafsi, gharama yake ya kushangaza inashangaza wote isipokuwa wapenda gari tajiri zaidi.
Lakini cha kukatisha tamaa zaidi ni kwamba licha ya bei yake ya juu, La Rose Noire haina sifa za utendakazi wa kuidhinisha malipo kama hayo.
Chini ya kazi yake ya kifahari ya mbao na muundo maalum, Droptail inashiriki mafunzo sawa na Rolls-Royce Ghost wa kawaida.
Katika nyanja ya ubora wa magari, ambapo ufundi hukutana na ubadhirifu, safari kupitia magari 12 ya bei ghali zaidi kuwahi kufanywa imekuwa ya kusisimua.
Kila gari kwenye orodha hii ya kifahari husimulia hadithi ya uvumbuzi, anasa, na matarajio yasiyo na kikomo.
Tunapoaga uchunguzi huu wa kuvutia, tunaachwa tukiwa na mshangao wa werevu na ari ambayo imeleta uzima wa sanaa hizi za magari.
Zaidi ya thamani yao ya kifedha, magari haya yanawakilisha muunganiko wa sanaa na uhandisi, unaojumuisha kilele cha ubunifu na matarajio ya mwanadamu.