Mfumo 1 Nyimbo za Kutembelea ukiwa Asia na Mashariki ya Kati

Mfumo 1 unasimamiwa na nyimbo nzuri zaidi za F1 ulimwenguni.

Wimbo wa kwanza wa Mashariki ya Kati kuandaa mashindano ya Mfumo 1 ilikuwa Bahrain. Hii sasa ni moja tu ya idadi ya mizunguko inayoshiriki mbio, wakati umaarufu wa F1 juu ya Asia unaendelea kuongezeka kwa urefu mpya.

Uzuri na uzuri wa nyimbo bora zaidi za Mfumo 1 wa Asia unaonekana vizuri kwa ana. Lakini ikiwa mtu yeyote anajiuliza ni wapi aende, au anapanga safari kwenda kwa yoyote ya maeneo haya, basi mzunguko wa F1 ni mahali lazima utembelee wakati wa safari zako.

Singapore Grand Prix ~ Mzunguko wa Barabara ya Marina Bay

Mzunguko mzuri wa Marina Bay ndio mbio ya kwanza rasmi ya usiku kufanyika katika F1. Pamoja na taa za mafuriko zinazotumiwa kuunda onyesho la kuona la auroral, hii ni moja wapo ya nyimbo za F1 ambazo ni macho ya kuona.

Kwanza kuibuka kwenye kalenda ya Mfumo 1 mnamo 2008, wimbo huo ni urefu wa 5.073km, unaofunika laps 61 na ina nafasi ya watazamaji 80,000.

Wimbo huo kwanza uliandaa bei kubwa mnamo 1973 kwa Mfumo wa Bure, lakini baada ya ajali nyingi (zingine mbaya) ilikomeshwa.

Wimbo huu hutumia madaraja mawili kuvuka bandari, na magari hupita Hifadhi maarufu ya Padang na mashimo ya kudumu kando ya Singapore Flyer.

Walakini, wakati maoni juu ya wimbo ni mzuri, na kujulikana sio shida, wimbo bado unatoa changamoto kwa madereva.

Kwanza, kuna unyevu wa wimbo, ambao unaweza kufikia urefu wa kushangaza. Inaweza kuwa mbio ya usiku, lakini viwango vya unyevu huzidi 80% wakati joto la kawaida linakaa karibu digrii 30 za Celsius.

Dereva wa Red Bull Daniel Ricciardo alielezea ukali wa joto kwa kusema: "Ndio mbio pekee za msimu ambao unapasua kufungua visor yako ili uingize hewa baridi na mara moja unatamani usingekuwa kwa sababu nje ni moto zaidi."

Juu ya joto ni wakati wa mbio, huku Singapore ikitajwa mbio ndefu zaidi ya msimu, ikichukua karibu masaa mawili.

Madereva pia wanatarajiwa kushikamana na nyakati za Uropa kwa wikendi ya mbio kwani mbio ni usiku na kukaa macho ni muhimu sana kwa mbio.

Mzunguko wa Marina Bay uko katika maneno ya Ricciardo, "changamoto kubwa zaidi ya mwili ya mwaka", na moja ya sababu hizi ni idadi kubwa ya kona. Pamoja na pembe 23 kwenye wimbo, kusimama kwa nguvu mara nyingi kunahitajika, na 81,435kg ya braking nguvu inayotumika kwa mbio nzima.

Azerbaijan Grand Prix ~ Mzunguko wa Jiji la Baku

Wimbo huu wa kufurahisha umekuwa tu kwenye kalenda kwa miaka miwili. Njia ya pili ndefu zaidi kwenye kalenda inayoenda aibu tu ya 6km, mzunguko wa Baku una Privade ya Bahari ya Caspian inayovutia na Icheri Sheher wa kihistoria njiani.

Zikiwa zimebaki laps 51, hii ndio moja tu ya nyimbo za Mfumo 1 ambazo ni kinyume na saa. Ilibuniwa na asiyekuwa mwingine isipokuwa mbunifu mashuhuri wa F1 Hermann Tilke.

Kila mahali dereva akiwasha wimbo huu anakutana na vituko vya kawaida. Pamoja na 1500km moja kwa moja ni Nyumba ya Serikali, na kijani kibichi cha Sahil Garden baada tu ya digrii 90 kugeuka kabla ya tatu moja kwa moja.

Baada ya zamu ya 6 huja vituko vya kupendeza zaidi na msafara unaonekana, na mji wa zamani wa kihistoria Icheri Sheher.

Mashindano ya dereva kando ya kuta hapa, ambayo inafanya kuwa ya kufurahisha sana lakini pia ni ngumu kwa madereva kuipita.

Baada ya 15^th kona, Chuo cha Kitaifa cha Sayansi kinaonekana na kuelekea Jumba la Jumba la Philharmonic la Azabajani, kisha maeneo mengine ya pwani ya Caspian huangaza kama mbio za dereva zilivyopita.

Hata dereva wa F1 Sergio Perez alithamini wimbo mzuri, aliiambia AzerNews: "Nilipenda Baku, jiji - sehemu ya zamani, sehemu mpya, tofauti. Ilikuwa moja ya miji bora zaidi ambayo nimetembelea maishani mwangu. ”

Mzunguko wa Baku unachukuliwa kuwa wimbo wa haraka zaidi wa barabara ya F1. Nyimbo za barabarani kawaida huwa na changamoto zaidi na madereva wanapaswa kuvunja kwa bidii ili kutengeneza pembe lakini inachukua kasi mara tu zamu inapochukuliwa.

Hindi GP ~ Buddha Mzunguko wa Kimataifa

Mzunguko mzuri wa kimataifa wa Buddha ulifanyika Uttar Pradesh kwa mara ya kwanza mnamo 2011. Ni sehemu ya jiji la michezo la Jaypree Greens ambalo linashikilia mizunguko 60 juu ya urefu wa 5.125km.

Iliyoundwa tena na mbunifu anayempenda wa F1 Tilke, inasukuma kasi kwa kiwango cha juu na ni nzuri kwa kupenya na pembe pana.

Kwa bahati mbaya, Nyimbo za F1 ni mbio za Asia chini kwani mashabiki wa GP wa India wameshuhudia tu mbio 3 tangu mbio zilifutwa kwa sababu ya mizozo kati ya F1 na mzunguko.

Nyimbo za F1 za Asia kawaida huwa na hali ya hewa ya joto sana. Hii inafanya mbio kuwa changamoto kwa madereva kwenye chumba cha kulala. Buddha ina kona 16 na ina njia nyingi ambazo zinahimiza mbio nyingi za moja kwa moja.

Romain Grosjean aliielezea kwa kusema:

"Mpangilio unajumuisha mchanganyiko mzuri wa pembe na mabadiliko kidogo ya gradient ambayo daima ni jambo zuri. Kuna njia zingine nzuri na kona pana mwishoni mwao kusaidia kwa kupita, ingawa bado sio mahali rahisi ulimwenguni kupitisha mtu ... Ni njia ya kufurahisha kuendesha. ”

Wimbo wa Buddha unaweza kuwa chafu ingawa, lakini hii haiondoi uzuri wa wimbo.

Kijapani GP ~ Suzuka Kituo cha Mashindano cha Kimataifa

Madereva wa F1 wote wanapenda wimbo huu wa haraka, unaohitaji kwa pembe zake za kasi na curve maarufu ya kijiko.

Kati ya Nyimbo zote za F1 Asia, kinachofanya mashindano haya kuhudhuria, ni shauku kubwa na msisimko wa mashabiki hapa Suzuka. Nico Hulkenberg aliielezea kama:

"Ni za kushangaza: haijalishi ni saa ngapi ya siku, au hali ya hewa inafanya nini, wako nje ya hoteli au kwenye njia inayokusubiri. Ni vyema kuona mapenzi na maarifa yao kwa mchezo wetu. Daima hutuletea zawadi - mara nyingi pipi, lakini wakati mmoja nilipata dubu mzuri wa teddy koala! ”

Ilijengwa na Honda kama kituo cha majaribio ya mbio mnamo 1962, na iliyoundwa na John Hugenholtz, hii ndiyo changamoto ya mwisho kwa madereva wote wa F1. Honda mwishowe walipoteza kituo chao kwa mbio za GP mnamo 1987, wakati mbio ya kwanza ilifanyika.

Vituko vya ufuatiliaji vinatia nguvu na bustani ya mandhari iliyojengwa karibu na wimbo na uwanja maarufu wa gurudumu kubwa unaovutia macho ya mashabiki wa Mfumo 1 waliovutiwa.

Wimbo huo una sura ya mpangilio 8 na ni uwanja wa kituo na kila kitu cha kufanya. Mbali na bustani ya mandhari ya Motopia, kuna chemchem za moto za bustani ya Kur, kozi za gofu, mazoezi, hoteli na hata korti za tenisi. Suzuka anayo yote.

Majibu kutoka kwa madereva hadi kwenye wimbo huu yasema yote. Jenson Button alikuwa na haya ya kusema:

"Mzunguko wa Suzuka ni wa kushangaza - karibu katika darasa lake kwenye kalenda."

Kuna curves 5 mashuhuri katika wimbo huu wa crossover. Hizi ni pamoja na, Curl ya Dunlop, Curve ya Kijiko, Curve ya Dagmer, nywele ya nywele, 130R na Triangle ya Casio.

130R ni zaidi ya haraka na inathibitisha kufurahisha kwa mbio na kutazama. Walakini, wimbo huo umeonekana kuwa hatari hapo zamani. Hapo chini, nafasi ya nguzo ya Nico Rosberg mnamo 2015 huko Suzuka:

Dereva wa F1 marehemu Jules Bianchi alianguka Suzuka mnamo 2014 na akafa miezi 9 baadaye baada ya kuumia ubongo. Hii ilikuwa ajali ya kwanza mbaya katika F1 tangu Ayrton Senna.

Lakini ni mashabiki wanaokuja kwenye wimbo huu ambao huipa uzoefu usisahau kama Sergio Perez alisema:

"Wengine ni waaminifu sana: kuna shabiki mmoja wa Kijapani, ambaye huningojea kila wakati ninapoondoka kwenye wimbo au nikitoka hoteli, na kila wakati ninahakikisha nasimama kwa picha."

Mzunguko wa Abu Dhabi ~ Yas Marina

Mwishowe, tunakuja kwenye burudani ya wazi zaidi kuliko nyimbo zingine za Mfumo 1 kwenye sayari! Abu Dhabi.

Kuna sababu nzuri kwa nini wimbo huu kawaida huwa mwamuzi wa kichwa, kama mzuri Yas Marina Mzunguko kwanza ilishikilia bei kubwa mnamo 2009 na inapita zaidi ya 5.554km juu ya mapaja 55.

Ziko kwenye Kisiwa cha YAS, hoteli za nyota 5 huangaza pembeni yake, na Ulimwengu wa Ferrari ukitawala angani. Yas Marina ni wimbo ghali zaidi wa F1 kuwahi kujengwa, na haukatishi tamaa.

Magari yanaendeshwa chini ya Hoteli ya YAS Viceroy na mnara wa jua wa mita 60 kati ya zamu 18 na 19, na kuifanya mzunguko mzuri wa kupumua.

Inachukuliwa kama mzunguko wa polepole, msukumo wa nywele (Zunguka 7) ndio sehemu ya polepole zaidi ya wimbo.

Jenson Button alithibitisha ucheleweshaji wa wimbo huo, akisema: "Yas Marina ni wimbo mzuri wa mbio za kiufundi, na wastani wa kasi ya chini kwa shukrani kwa kona zilizobana katika sehemu ya mwisho, ambayo huipa sifa nyingi za mzunguko wa barabara.

Hiyo inakamilisha orodha ya Nyimbo za kushangaza zaidi za Asia na Mashariki ya Kati kwenye kalenda. Ingawa, mzunguko wa Buddha ndio wimbo pekee kwenye orodha kutokuwa mwenyeji wa F1 tena. Walakini, wimbo bado unatumika kwa hafla zingine za motorsports.

Ulimwengu wa Mfumo 1 una mengi ya kushukuru kwa nyimbo huko Asia. Ni changamoto kuu katikati na tofauti na nyimbo za Uropa. Ikiwa mtu yeyote anatembelea Mashariki, ziara ya wimbo wa F1 itatoa maoni bora.