Sekta ya gari imeona ongezeko kubwa ambalo linatokana na sababu kadhaa.
Soko la magari la Pakistani limeona ukuaji mkubwa katika idadi ya mauzo na uagizaji. Mauzo ya vitengo vya gari ndio zaidi yamekuwa.
Hii ni sawa na nchi zingine za Asia Kusini kama Bangladesh ambaye mahitaji ya magari ya hali ya juu yameongezeka.
Mahitaji ya kuongezeka kwa magari ya familia nchini Pakistan yamevutia wawekezaji wengi wapya na tasnia. Baadhi ya vitengo vikuu vya uzalishaji wa gari vinapanga kuanzisha vitengo vyao nchini Pakistan.
Linapokuja familia za tabaka la kati, Toyota XLI na Honda City ni chaguzi maarufu zaidi kati ya Wapakistani. Magari yote mawili ni ya bei rahisi na hutoa uchumi bora wa mafuta.
Michezo na magari ya kifahari ni mdogo zaidi, na mengi yanamilikiwa na watu matajiri. Kama matokeo, mtu wa kawaida anaweza tu kuota juu ya kumiliki aina hizi za magari.
Kwa muda mrefu, ilikuwa chini ya bei ya juu kuagiza magari nchini Pakistan. Ikiwa ungefikiria kununua gari la kifahari, ungekuwa unakabiliwa na ushuru unaowezekana wa 200% juu ya bei ya asili.
Walakini, serikali ilitekeleza utulivu katika ushuru na ushuru wa kuagiza, ikimaanisha imekuwa rahisi kuagiza vitu nchini Pakistan.
Kuingiza gari bado ni ghali lakini raha imeona magari zaidi ya mwisho barabarani.
Wacha tuangalie ukuaji wa magari ya michezo na ya kifahari nchini Pakistan na baadhi ya motors za kifahari ambazo zinaweza kuonekana.
Ukuaji wa Sekta ya Magari
Kwa miaka mingi, soko la gari la Pakistani halikuwa maarufu na walikuwa na gari tatu kuu tu wakati wa kuchagua gari inayofuata ya familia. Labda unaweza kwenda kwa Suzuki, Toyota au Honda.
Ikiwa ungetaka kununua gari kutoka kwa mtengenezaji mwingine, kuna uwezekano ungekabiliwa na tamaa.
Walakini, tangu 2014, tasnia ya gari imeona ongezeko kubwa ambalo linatokana na sababu kadhaa.
Bidhaa zingine za gari kama Kia na Volkswagen kati ya zingine nyingi zimetangaza kuwa zitakusanya magari nchini.
Hii imekuza soko na pia imesababisha aina anuwai ya magari barabarani.
Uuzaji umeongezeka pia ambayo ni kwa sababu ya viwango vya chini vya riba ya asilimia sita, ikimaanisha mauzo ya gari yameongezeka kupitia ufadhili wa gari.
Kupumzika kwa ushuru wa gari kulisababisha Wapakistani wengi kuagiza magari ya nje. Supercars na mahuluti haraka ikawa ndoto ya kila mmiliki wa gari la Pakistani.
Sekta ya magari ya Pakistani imefaidika kweli kweli katika miaka mitano iliyopita, ikishuhudia ongezeko kubwa la mauzo ambalo limesababisha uwekezaji mpya na mipango ya upanuzi katika tasnia hiyo.
Kupumzika kwa Ushuru na Ushuru wa Uagizaji
Magari ya kifahari na ya michezo nchini Pakistan huletwa kutoka nchi tofauti. Ni dhahiri kwamba bei za magari ya kifahari ni kubwa lakini hilo sio suala kuu hapa.
Shida kubwa ni asilimia kubwa ya ushuru kwenye michezo na magari ya kifahari. Wakati mwingine, lazima ulipe zaidi ya mara mbili ya bei ya kawaida ya ushuru na ushuru.
Awali serikali iliruhusu watu kuingiza magari nchini ikiwa ni angalau miaka mitatu.
Baadaye walipunguza ushuru kwa magari yaliyoagizwa kwa 50 hadi 80%. Hii iliona motors za kigeni zaidi zikipitia barabara za Pakistan.
Inasemekana kwamba serikali mpya iko karibu kuruhusu uingizaji wa bila malipo wa magari nchini Pakistan.
Hii haijathibitishwa lakini ikiwa itatokea, kutakuwa na utitiri wa magari ya gharama kubwa nchini Pakistan.
Magari mengine ya kifahari tayari yameonekana huko Pakistan na hawajapewa uhaba wowote.
Jalada la dhahabu-Lamborghini Aventador
Kwa kuwa ni moja ya watengenezaji wa gari ghali zaidi ulimwenguni, haishangazi kuwa kuna Lamborghinis tatu au nne tu nchini Pakistan. Hizi zinamilikiwa na wafanyabiashara wengine wakuu nchini Pakistan.
Moja ya hizo wafanyabiashara aliamua kuifanya Lamborghini yake ionekane kwa kuifunga 18-karati dhahabu foil.
Haishangazi, Kunwar Moeez Khan ndiye wa kwanza kuagiza toleo la dhahabu la supercar ya Italia kwenda Pakistan.
Kwa peke yake, Aventador ina bei ya juu lakini Khan alilipa bei ya kwanza kwa serikali kuwa nayo nchini.
Gharama ya jumla ya Lamborghini ilikuwa Rupia. Milioni 185 (pauni milioni 1.16) ambazo zinajumuisha ushuru wa forodha na ushuru.
Gari ni la kufurahisha kwa ndani na nje. Inayo viti vya muundo wa Versace ambavyo pia ni dhahabu. Wamekamilika na herufi za kwanza za Khan zikiwa zimepambwa juu yao.
Ni supercar ambayo inaweza kuwa ya gharama kubwa lakini inahakikisha kuvutia umakini mwingi kila inapokwenda.
Mercedes G63 AMG 6 ร 6
Mercedes inajulikana kwa magari yake ya kifahari na ya gharama kubwa na Wapakistani wanaonyesha kupendezwa sana na magari haya kwa miaka michache iliyopita.
Mtengenezaji huyu mashuhuri anahusika na G63, au G-Wagon kama inavyojulikana kawaida. Ni chaguo maarufu kati ya watu mashuhuri.
Mercedes iliamua kuchukua G-Wagon hatua zaidi kwa kuongeza magurudumu mengine mawili, na kuunda G63 AMG 6 ร 6.
Ni moja ya gharama kubwa zaidi za SUV ambazo zinaweza kununua na kuagiza moja nchini Pakistan inagharimu kiwango cha ujinga cha pesa.
Ingawa inaweza kuwa jambo ambalo linaweza kufikiria tu, haswa kwani kuna 15 tu ulimwenguni, kuna moja huko Pakistan.
Inamilikiwa na msanidi wa mali na kichwa cha petroli Kunwar Moeez Khan ambaye ana kikundi cha magari ya gharama kubwa katika mkusanyiko wake.
Kama Lamborghini yake ya dhahabu, pia amechukua hatua za kufanya msimamo wake wa 6 ร 6. Amesimamiwa Mercedes yake na kampuni ya utengenezaji wa hali ya juu ya Brabus, kwa hivyo kuifanya iwe ya kipekee zaidi.
Matoleo ya kawaida hutengeneza hadi 561bhp. Brabus, hata hivyo, iliongeza idadi hiyo hadi 691bhp.
Khan alilazimika kulipa Rupia ya juu. Crores 25 (pauni milioni 2.7) kwa Brabus 700 G63 AMG 6 ร 6 yake kuwa nchini. Gari ghali hakika ni kuona kuona ikiwa una bahati ya kuiona kibinafsi.
Kwa nini kuna Magari ya kifahari zaidi?
Miaka michache iliyopita, unaweza kuhesabu idadi ya magari ya michezo na ya kifahari nchini Pakistan kwenye vidole vyako. Lakini sasa, utaona magari kadhaa ya michezo na ya kifahari katika kila mji.
Kuna sababu kadhaa kwa nini Pakistan imepata ukuaji huu.
Vilabu vya Mashindano ya chini ya ardhi
Katika miji mikubwa kama Lahore, Islamabad, na Karachi, mwenendo wa magari ya michezo uko kileleni. Kuna wapenzi wengi wa gari wanaoshiriki katika vilabu na vikundi haramu chini ya ardhi.
Msisimko wa kasi ni jambo la kawaida na imekuwa ikilinganishwa na franchise ya filamu ya Amerika Haraka na hasira.
Ni kawaida kati ya madereva wachanga ambao wanataka magari ya michezo yanayofanya vizuri ili kushinda mbio zao.
Hii ni moja ya sababu kwa nini magari zaidi ya michezo yako kwenye barabara za Pakistan. Walakini, sababu hii ni haramu na inaweza kuwa hatari.
Utajiri Unaokua nchini Pakistan
Wakati unataka kuwa kitovu cha kivutio nchini Pakistan, lazima uonyeshe utajiri wako.
Kununua gari la kifahari nchini Pakistan ndiyo njia rahisi ya kuonyesha kuwa wewe ni sehemu ya darasa la wasomi ambao wanaishi maisha ya kifahari.
Matajiri tayari wamekuwa matajiri zaidi katika muongo mmoja uliopita na hii imesababisha magari mengi ya kifahari kuonekana Pakistan.
Pia inaonyesha shinikizo ya kuendelea kuonekana kwako tajiri na kununua magari ya hivi karibuni ni njia moja ya kufanya hivyo.
Tabaka la juu linashiriki katika ukuaji wa michezo na magari ya kifahari nchini Pakistan kutokana na shinikizo la kijamii. Kumiliki gari la hali ya juu imekuwa jambo muhimu zaidi.
Kumekuwa na ukuaji mkubwa katika idadi ya magari ya hali ya juu nchini Pakistan ndani ya muongo mmoja uliopita.
Hii ni kwa sababu kadhaa kama vile kupumzika kwa ushuru wa kuagiza na watu wa Pakistani kuwa matajiri zaidi.
Wakati magari ya kifahari bado ni mdogo, kuna mengi zaidi mitaani ikilinganishwa na 2009.
Inavyoendelea kukua, kutakuwa na magari mengi ya kifahari na ya gharama kubwa nchini.
Kwa kiwango cha kuongezeka kwa haraka kama vile, ni nani anayejua ni kiasi gani kitakua na 2029.