Disc ya Ushuru ya DVLA sasa imesasishwa mkondoni

Diski za ushuru za DVLA zimeona mabadiliko makubwa kutoka Oktoba 1, 2014 na kufanya rekodi za zamani za karatasi kupitwa na wakati.

Leseni za ushuru za makaratasi zilikuwa zinaanza kutumika tangu 1921, lakini sasa mapendekezo ya Sayansi-Fi ya zamani yanakuwa ukweli, na rekodi za ushuru hazihitajiki tena kama uthibitisho wa ushuru wa gari.

Badala yake, mamlaka zitatumia skena kuchambua hali ya kisheria ya gari. Taarifa kutoka kwa DVLA ilisema:

"Wakala wa Leseni za Dereva na Gari (DVLA) na polisi sasa wanategemea sajili ya gari ya elektroniki ya DVLA na zana kama kamera za Utambuzi wa Bamba ya Namba ya moja kwa moja (ANPR) kusaidia ufuataji wa VED."

Mabadiliko ya Serikali, yanayofaa hivi sasa, yanasemekana kushughulikia upungufu wa mfumo wa zamani:

"Faida za diski ya ushuru ya karatasi zimekuwa nyingi baada ya muda na kukomesha kutatoa akiba ya gharama ya kiutawala kwa mlipa kodi na biashara, na kuondoa usumbufu wa kiutawala kwa wenye magari."

Mabadiliko yanamaanisha kuwa ushuru hauwezi kuhamishwa tena wakati wa kununua gari mpya. Mtu yeyote anayeuza gari lake anahitajika kufahamisha DVLA, au atapata faini ya Pauni 1000.

Ushuru wowote uliobaki kwenye gari lililouzwa, uliohesabiwa na miezi kamili ya kalenda, hurejeshwa kwa muuzaji.

DVLA wameajiri hatua kadhaa kuhakikisha waendesha magari wanajua mabadiliko hayo, pamoja na picha za picha na video iliyopakiwa kwenye YouTube.

Walakini, uchunguzi wa hivi karibuni wa waendeshaji magari 1000 ulionyesha kuwa asilimia 40 hawakujua hata mabadiliko hayo.

Wakati mabadiliko ya Serikali inamaanisha kuwa rekodi za ushuru hazitakiwi kuonyeshwa tena kwenye windows windows, waendeshaji magari bado wanatakiwa kutoza magari yao, ambapo maombi 6,000 yalitolewa kwa dakika.

Mnamo Oktoba 1, 2014, siku ya sheria mpya za DVLA, waendeshaji magari wasiojua walimiminika kwenye wavuti ya DVLA kurekebisha maelezo yao na kusababisha ajali zilizoripotiwa.

Akaunti ya Twitter ya DVLA imeonyesha kuwa huduma hiyo sasa inaendelea: "Kwa wale wanaouliza, tunaweza kuthibitisha huduma yetu ya ushuru wa gari mkondoni inapatikana, tafadhali nenda kwa: http://bit.ly/1i9RpmS."

Akaunti rasmi ya Twitter ya DVLA ilitoa taarifa kadhaa, zote zikiomba msamaha kwa waendeshaji magari waliofadhaika, na kuziboresha juu ya huduma ambazo zinafanya kazi kwa sasa.

Barua moja kama hiyo ilisomeka: "Samahani ikiwa unapata shida kutumia huduma yetu ya ushuru ya gari mkondoni. Mahitaji makubwa yamesababisha majibu polepole lakini tafadhali endelea kujaribu. ”

Watumiaji kadhaa wa Twitter ambao hawakuridhika walijibu tweet ya DVLA, na mtumiaji mmoja wa wavuti maarufu ya mtandao akiuliza: "Je! Ninaweza kutumia tweet hii kama uthibitisho kuwa nimejaribu kulipisha gari langu wakati nitakapovutwa na po po kesho?"

Mwingine alichukua ukosefu wa maandalizi kwa sehemu ya mamlaka ya gari: "Mahitaji makubwa ni ya kuchekesha, wanajua ni magari ngapi yanahitaji ushuru kila mwezi. Onyesho duni. Gonna kuwa circus ya media. "

DVLA baadaye ilituma tweet: "Vodafone imethibitisha mahitaji ambayo hayajawahi kutokea yameathiri huduma wanazotoa kwa DVLA. Huduma zimeanza tena. ”

Kinyume na ripoti, msemaji mmoja wa DVLA alisema:

“Mfumo haujaanguka - ni polepole tu kwa sasa. Tunashauri watu waendelee kujaribu. ”

Idadi ya waendeshaji magari pia wameelezea hofu yao kwamba wangeweza kuteswa faini isiyofaa ikiwa teknolojia ingeharibika, lakini maafisa wamekanusha madai haya.

Walakini, uwasilishaji ulioshuhudiwa na Telegraph, ulifunua skena zilizotumiwa kuchanganua nambari za nambari hufanya makosa kwenye nne kati ya kila kusoma 100. Hiyo ni sawa na karibu waendeshaji milioni 1.2 ambao wanaweza kupokea faini vibaya.

Ripoti hiyo ilisema idadi iliyokuwa ikikosewa kwa barua, bolts zilizowekwa vizuri, sahani zilizovunjika au kuharibiwa na uchafu kuwa sababu ya makosa.

Pamoja na DVLA kutaka kutekeleza mpango wa kisasa katika kusimamia ushuru wa gari, inaweza kuwa miezi michache kabla ya kuona athari kamili ya mabadiliko ya diski ya ushuru, na ikiwa waendeshaji gari wataweza kufanikiwa kufuata sheria mpya.