Hii ya kushangaza ya bango-ya rununu hutoa utendaji kama hakuna nyingine.
Wahandisi wa HQ ya Ferrari huko Maranello wamekuwa wakifanya kazi kwa bidii kutoa mrithi anayestahili kwa 458 Italia ya kushangaza sana.
Na wanaonekana kufanikiwa na V8 Ferrari 488 GTB mpya ya turbocharged.
Uzuri huu wa katikati ni mabadiliko ya 308 GTB, ambayo ilizindua kama bajeti ya "kuanza" Ferrari miaka 40 iliyopita, kama kile aina ya Boxster inafanya kwa Porsche.
Isipokuwa ni bei ya pauni kubwa ya 184,000. 488 GTB ni kitu chochote isipokuwa bajeti.
Kwa kuburuza kidogo kuliko Ferrari nyingine yoyote hadi leo na asilimia 50 chini ya nguvu kuliko mtangulizi wake, hii ya kushangaza ya umeme-wa-hewa hutoa utendaji kama hakuna mwingine.
Nje
Kivuli kipya cha nyekundu kimetengenezwa, kiitwacho 'Rosso Corsa Metallizzato'. Inatumia uundaji wa safu tatu iliyojaa mamilioni ya chembe ndogo zilizosimamishwa kwenye rangi, ambayo huipa kina cha kipekee cha glossiness.
Kituo cha Styling cha Ferrari kimeimarisha viunga vya sanamu na scallop ya ulaji wa hewa.
Boneti imechongwa na chaneli mbili za kando kila upande wa kituo chake kilichoinuliwa. Sio tu kwamba hii inapendeza uzuri, lakini pia hupitisha hewa kutoka kwa matundu mawili mazuri pia.
Aerodynamics iko katikati ya GTB 488 na waharibifu wa mtindo wa F1-mara mbili na nguzo kuu ya Aero.
Hewa inasukumwa nje ya nyuma ya gari, ikisonga vurugu mbali na nyuma, ikichangia hata nguvu zaidi.
Mambo ya Ndani
Cabin hiyo imeundwa ili "kutoa mchezo mkali sana bila kutoa raha ya kukaa ndani".
Dashibodi iliyoshikamana zaidi, msongamano mdogo kwenye usukani, na vifungo vilivyoelekezwa kwa dereva kwa msaada wote kuelekea uzoefu bora wa kuendesha gari.
Kuna hata kiti cha mikono kwa nyakati hizo adimu wakati unapumzika kwa kasi chini ya 100mph!
Pamoja na vifaa vya kawaida vilivyotengenezwa kwa mikono na tabia ndogo ya Ferrari, kila inchi ya mraba ya ndani imezingatiwa kwa umakini wa kina kwa undani.
Utendaji
Matumizi ya injini iliyopunguzwa ya nguvu ya 3902cc - kama ile iliyotumiwa katika Ferrari 4.5 lita California - inaweza kuondoa purists, ambao wanapenda kufanya kazi kwa injini inayotamaniwa kawaida.
Kwa wale ambao hawajali ujanja wa elektroniki, unaweza kupata nguvu zaidi na torque inayodhibitiwa kwa usahihi kutoka kwa 488 GTB kuliko Ferraris iliyopita.
Gari inazalisha takwimu za ufanisi bora, ikitoa uzalishaji wa 25mpg na CO2 ya 260g / km.
Na 660bhp, kiwango cha juu cha torati ya 760Nm, na gia saba za kuhama zilizowekwa na F1 maambukizi mawili ya clutch inayozalisha 'zero lag', itakuwa saa 0-60mph kwa sekunde tatu gorofa.
Wakati wa paja la Fiorano wa dakika 1 sekunde 23 ni sekunde wazi kabisa kwa kasi zaidi kuliko Italia, na kuifanya kuwa supercar ya haraka sana.
Mashabiki wa Ferrari watafurahiya uzuri wa kushangaza wa 488 GTB na muonekano wake wote mzuri na utendaji ulioboreshwa wa taya.
Hii ni Farasi moja ya kuchora ya Italia ambayo ina uhakika kuwa supercar nyingine ya picha katika safu ya Ferrari.
Ferrari 488 GTB itauzwa nchini Uingereza mnamo Septemba 2015.