Mfano 3 ina uwezo wa kutoka 0-60mph kwa sekunde sita
Chini ya masaa 24 baada ya Tesla kufunua gari lao la hivi karibuni la umeme, Model 3 imepata maagizo ya awali ya 250,000, ikivunja alama ya $ 10 bilioni (pauni bilioni 7).
Model 3 inatarajiwa kuanza kutoa maagizo yao ya kwanza mwishoni mwa 2017, lakini gari limevutia msaada mwingi, na kutoka kwa wanunuzi wanaotarajiwa ambao walikuwa tayari kuweka chini $ 1,000 (£ 702) ili kupata moja ya mifano ya kwanza.
Mkurugenzi Mtendaji wa Tesla Elon Musk alitumia mtandao wa Twitter kutangaza furaha na mshangao wake jinsi maagizo ya mapema yamepanda haraka, akitangaza zaidi ya maagizo ya awali ya 276,000 mwishoni mwa Jumamosi tarehe 2 Aprili, 2016.
Hakika itahitaji kufikiria upya mipango ya uzalishaji…
- Eloni Musk (@elonmusk) Aprili 1, 2016
Model 3 itakuwa gari la umeme kwa bei rahisi zaidi la Tesla hadi leo, na mfano wa msingi unaanzia $ 35,000 (24,000). Inayoendeshwa na gari-moshi la treni yenye nguvu ya betri ya limia ya Tesla, gari linadai kuwa linaweza kukimbia kwa maili 215 kwa malipo moja.
Model 3 ina uwezo wa kutoka 0-60mph kwa sekunde sita kama kawaida, na matarajio ya magari yenye kasi kupatikana katika siku zijazo.
Magari ya umeme ya Tesla yanaendeshwa na mtandao wake wa nguvu zaidi ulimwenguni, ambao kwa sasa unasimama kwenye vituo 613 na bandari za kuchaji za watu 3,628.
Kituo cha Supercharger kinaweza kuwapa watumiaji wa barabara hadi 200km ya maisha ya betri kwa malipo moja ya dakika 20, na inaweza kuchaji betri ya gari kutoka tupu kwa saa moja.
Kampuni hiyo inakusudia kuzidisha idadi ya wasimamizi na uzinduzi wa Model 3 mwishoni mwa mwaka 2017.
Vipengele vingine vinavyopatikana katika matoleo yote ya Model 3 ni pamoja na programu ya kujiendesha kiotomatiki ambayo huamsha usalama wa gari bila uingizaji wa mtumiaji.
Kushinikiza teknolojia ya gari inayojitegemea imekuwa lengo la hivi karibuni la mjadala, na wakosoaji wengine wana wasiwasi juu ya kuchukua uhuru mbali na madereva na jinsi hiyo itakavyokuwa na athari kwa usalama wa gari kwa jumla.
Lakini Alexis Georgeson, msemaji wa Tesla, alihakikishia:
“Hatumuondoi rubani. Hii inahusu kutolewa kwa dereva kutoka kwa majukumu ya kuchosha ili waweze kuzingatia na kutoa maoni bora. "
Model 3 inaashiria mwanzo wa mchezo wa mwisho wa mkakati mzuri wa Tesla kuzindua gari la bei rahisi la umeme ulimwenguni.
Kuanzia na gari la hali ya juu, barabara ya barabara, ambayo ilizinduliwa mnamo 2008, Tesla ilirekebisha haraka muundo wao na Model S, ambayo iliuzwa mnamo 2012 na imeuza zaidi ya vitengo 75,000.
Ili kuwezesha upanuzi wa haraka wa magari yote ya umeme, mnamo 2o14 Tesla iliacha ruhusu zote kwa teknolojia yao ya betri ya umeme. Musk alisema kwamba lengo la Tesla halikuwa utawala wa soko, lakini kusaidia kupitishwa haraka kwa magari yote ya umeme.
Kampuni hiyo ilielekeza kwa 'meli ya ulimwengu' ya magari bilioni 2, na milioni 100 zinatengenezwa ulimwenguni kila mwaka, Tesla haiwezi kutengeneza magari haraka vya kutosha.
Katika chapisho la blogi mnamo 2014 Musk alisema: "Ushindani wetu wa kweli sio utitiri mdogo wa magari yasiyokuwa ya Tesla yanayotengenezwa, lakini ni mafuriko makubwa ya magari ya petroli yanayomwagika kutoka kwa viwanda vya ulimwengu kila siku."
Changamoto halisi kwa Tesla sasa, ni jinsi watakavyokidhi mahitaji makubwa ya Model 3 wakati watatoa uzalishaji mnamo 2017.
Loading ...