Sash Jayasinghe kuhusu Kwa Nini Anakimbia Kilomita 1,400 Kuzunguka Pwani ya Sri Lanka

Sash Jayasinghe inajiandaa kuendesha ufuo mzima wa Sri Lanka katika juhudi endelevu za siku 30 ambazo zitafunika takriban kilomita 1,400.

Changamoto hiyo itaanza Julai 1 na itamfanya apitie kila sehemu kubwa ya kisiwa hicho.

Akiwa na umri wa miaka 21, na kukulia Uingereza baada ya wazazi wake kuhama kutoka Sri Lanka ili kujenga maisha mapya, anafikiria kukimbia kama zaidi ya ustadi wa uvumilivu.

Mradi huu umeundwa kuunganisha jamii kote kisiwani huku ukianzisha vilabu vya vijana vya kukimbia katika maeneo anayopitia, ukisaidiwa na washirika wa ndani na vikundi vya kuendesha.

Pia hutumika kama filamu ya hali halisi, ikirekodi safari hiyo kwa wakati halisi anapopitia kila hatua ya ufuo wa pwani.

Katika mahojiano na DESIblitz, Sash Jayasinghe anaeleza jinsi kila siku itakavyokuwa na maana ya kina zaidi nyuma ya kukimbia kwake.

Kuchagua Sri Lanka

Kukimbia kilomita 1,400 kwa siku 30 si changamoto ya kawaida ya uvumilivu, na Sash Jayasinghe anaelewa wazi kwamba hilo halikuwa kusudio.

Anasema: "Wazazi wangu wanatoka Sri Lanka. Waliacha kila kitu walichokuwa nacho ili kunipa maisha nchini Uingereza - kwanza Roma, kisha London nikiwa na umri wa miaka 13.

"Nilikua kama mgeni kila wakati, kila wakati kati ya tamaduni. Kisiwa kilikuwa wazo hili kila wakati, sio mahali halisi nilielewa."

Hisia hiyo ya umbali kutoka kwa urithi inakuwa kifaa cha kutunga fremu kwa ajili ya kukimbia yenyewe.

Badala ya kuchagua mbio za marathon za kawaida au mbio za ultra zilizopangwa, Jayasinghe alichagua njia inayolazimisha ushiriki kamili wa kijiografia na kitamaduni wa kisiwa hicho.

Anaendelea: “Swali nililojiuliza lilikuwa: ni jambo gani la uaminifu zaidi ninaloweza kufanya ambalo litawafanya watu wasikilize?

"Jibu liliendelea kurudi Sri Lanka. Sio mbio za marathon. Sio mbio. Kisiwa kizima."

Njia ya ukanda wa pwani hupitia kaskazini, kusini, mashariki na magharibi, ikipitia maeneo ya Kitamil na Sinhala bila kuacha.

"Mzunguko kamili unamaanisha kuwa nakimbia kupitia Jaffna, Matara na Batticaloa na kila mahali katikati. Jamii za Kitamil na Sinhala. Kaskazini na kusini. Huwezi kuruka yoyote kati yake."

"Hilo ndilo lililonifanya nichague ufuo wa pwani. Sio umbali, ukweli kwamba umbali ndio unaolazimisha hadithi nzima."

Muundo Ulio nyuma ya Siku 30 Mfululizo

Kiwango cha jaribio kinalingana na utaratibu wa kila siku unaodhibitiwa kwa uthabiti, ulioundwa kudhibiti joto kali, uchovu na kupona kwa muda wa mwezi mmoja.

Muundo huu hauachi nafasi kubwa ya kupotoka, hasa katika hali ya hewa ya pwani ya Sri Lanka, ambapo unyevunyevu huchangia mkazo wa kimwili.

Akifichua jinsi kila siku itakavyokuwa, Jayasinghe anasema:

"Imepanda saa 5:30. Unyevu, elektroliti, chakula chepesi. Inapita kwa saa 6."

"Kilomita 25-30 asubuhi kabla ya joto kali. Pwani ya Sri Lanka mwezi Julai ina nyuzi joto 30-35 na unyevunyevu. Mbio hizo za kwanza lazima zifanyike mapema."

Mchana itachukuliwa kama dirisha la urejeshaji linalodhibitiwa.

Msafara wa usaidizi utafuata Jayasinghe, ukimpa sehemu za kupumzika ambazo zitaruhusu mwili wake kurudi kwenye hali yake ya kawaida kabla ya kuanza kukimbia tena.

Anasema: "Msafara hunikuta kwenye kituo cha ukaguzi. Mimi hula, napumzika, wakati mwingine hulala kwa dakika 90 ikiwa mwili unahitaji."

Nusu ya pili ya siku itakuwa na nidhamu sawa, kama Jayasinghe anavyosema:

"Rudi saa 3 alasiri kwa kilomita 15-20 za mwisho. Fika karibu saa 6 jioni. Oga, mlo kamili, pitia video za siku hiyo na timu ya maudhui. Panga sehemu ya asubuhi inayofuata.

"Kitandani saa 9 usiku. Kila baada ya usiku 5 kuna kituo cha hoteli - hiyo ni kwa ajili ya kupona vizuri, kufua nguo, na kupumzika kweli. Kisha muundo huo hurudiwa kwa siku 30 mfululizo."

Utaratibu wa Jayasinghe umeundwa ili kuondoa uchovu wa kufanya maamuzi, kuhakikisha nishati inahifadhiwa kwa ajili ya matokeo ya kimwili badala ya vifaa.

Changamoto Zinazokuja na Kukimbia

Ingawa mahitaji ya kimwili ni makubwa, Sash Jayasinghe anazingatia zaidi kuzorota kwa kisaikolojia.

Shinikizo la haraka zaidi ni muda ndani ya mwezi.

Akibainisha dirisha maalum, Jayasinghe anaelezea:

"Kimwili, siku 15 hadi 25 ndio dirisha ambalo ninazingatia zaidi. Kufikia wakati huo, unakuwa umeingia ndani kabisa ya Pwani ya Mashariki. Umbali haupungui. Mwili tayari umechukua muda mwingi."

Hali ya mazingira ya Sri Lanka itaongeza safu ya ziada ya mkazo.

"Joto ni thabiti. Digrii 30-35 kwenye barabara ya pwani, huku unyevu haurudi tena usiku kucha. Kila asubuhi, unaanza kutoka katika hali mbaya kidogo kuliko siku iliyopita."

"Kiakili, hatari ni wakati mateso yanakuwa ya kawaida."

"Unapoacha kujali, huo ndio wakati ninaojiandaa kwa zaidi ya changamoto yoyote ya kimwili. Unaweza kudhibiti maumivu. Ganzi ni ngumu zaidi."

Hata hivyo, motisha imewekwa kama kitu kilichopo ndani ya jamii badala ya kuwa mbali nazo, ambacho hubadilisha uzito wake wa kihisia.

Anaongeza: “Kitakachonisaidia ni kujua kwamba hili si changamoto tu ya kukamilisha.

"Kuna watu katika jamii hizo ambao wataona mtu akifika katika mji wao na kukimbia katika barabara zao. Hilo hubadilisha jinsi lilivyo. Linaacha kunihusu mimi."

Kujenga Njia Inayopitia Jamii

Njia yenyewe imebuniwa kwa uangalifu, kijiografia na kijamii.

Mbio hizo huanza kutoka Colombo, zikipitia kusini kabla ya kuelekea mashariki na kaskazini, hatimaye kurudi kando ya pwani ya magharibi.

Sash Jayasinghe anaelezea: "Kuelekea Colombo kinyume na saa. Pwani ya kusini kwanza - Galle, Matara, Hambantota - kisha mashariki, kaskazini, na kurudi chini pwani ya magharibi ili kumaliza nilipoanza."

Nyuma ya pazia, vifaa vinashughulikiwa na timu ya usaidizi iliyojitolea ili kuhakikisha usalama na mwendelezo.

"Desh, mshirika wangu anayeendesha biashara ya kijamii inayoitwa Nul, amekuwa akiangalia uwezekano wa barabara kustawi kwa kila sehemu."

"Baadhi ya sehemu kaskazini na mashariki zinahitaji tathmini maalum, hasa karibu na Mullaitivu."

Lakini njia hiyo haiainishwi tu na ardhi au miundombinu.

Jamii zinazoendesha shughuli za ndani zimechukua jukumu muhimu katika kuunda muundo wa safari, na kuiimarisha katika sehemu halisi za uhusiano badala ya umbali usio na mpangilio.

Pamoja na upangaji wa kimwili kuna mkazo wa kimakusudi kwenye masimulizi. Jayasinghe anasema wazi kwamba hili halihusu taswira zilizopangwa za kisiwa hicho, bali kuhusu kuandika maisha ya kila siku na mitazamo iliyopuuzwa.

"Watu ambao kwa kawaida hawapigwi picha. Sio watalii wa Sri Lanka. Wavuvi huko Batticaloa saa 5 asubuhi. Watoto huko Jaffna ambao wana nidhamu, mwendo, na hawana ufikiaji wa kile nilichokuwa nacho nilipokuwa nikikua."

"Wazazi wangu waliondoka hapo na kufanya kazi bila mafanikio ili niweze kuwa na maisha tofauti."

"Nataka kurudi nyuma na kuelewa walichoacha. Walichoacha."

Hilo linaenea katika uelewa wa kitamaduni, hasa kuhusu historia ya Kitamil.

Anamalizia: “Pia kuna hadithi ya Kitamil. Baba yangu ana asili ya Kitamil na sikukua nikiielewa ipasavyo.

"Harren, anayeongoza Mpango wa Aram, alikuwa nami moja kwa moja: ukitaka kudai kwamba mbio hizi zinaunganisha kisiwa hicho, lazima uelewe historia ya Kitamil kwanza. Alikuwa sahihi."

"Mchakato huo unaendelea na utakuwa sehemu ya kile tunachokiandika."

Kipimo cha kukimbia hupimwa kwa umbali, lakini nia yake imejikita katika uhusiano.

Zaidi ya siku 30, ukanda wa pwani unakuwa uzi unaoendelea kuunganisha maeneo, jamii na historia ya kibinafsi.

Mkazo unabaki katika kujenga kitu kinachodumu zaidi ya kilomita ya mwisho, hasa kupitia uanzishwaji wa vilabu vya kukimbia vya ndani na miundo inayoendelea ya jamii.

Pia ni aina ya kurudi, kumeundwa na maswali ya utambulisho, uhamiaji na kuelewa maeneo yaliyo nyuma ya historia ya familia.

Kadri mbio za Sash Jayasinghe zinavyokaribia, ziko kwenye makutano ya michezo ya uvumilivu, uchunguzi wa kitamaduni na ujenzi wa jamii wa muda mrefu.