"uelewa mzuri wa madereva wangapi wanavunja sheria"
Kamera mpya za AI zinatolewa ili kuwanasa madereva wanaotumia simu zao kwenye gurudumu.
Kamera zilitumwa katika eneo la Greater Manchester kuanzia Septemba 3, 2024, na kuendelea kama sehemu ya majaribio ya kitaifa ya kuhakikisha barabara salama.
Pamoja na kukamata madereva kwenye simu za rununu, kamera za AI pia zinaweza kugundua watu ambao hawajafunga mikanda ya usalama.
Usafiri kwa Greater Manchester utatambulisha kamera, ambazo zimetengenezwa na Acusensus.
Kulingana na kampuni hiyo, kamera "hutoa utambuzi wa kiotomatiki wa watu wanaotumia simu za rununu wakati wa kuendesha ili kutekeleza sheria za usalama barabarani zinazokusudiwa kuzuia uendeshaji uliokengeushwa".
Inanasa picha za magari yanayopita.
Hatua hii inatekelezwa kupitia AI ili kubaini ikiwa mtu anatumia simu yake anapoendesha gari au ikiwa mtu fulani kwenye gari hajafunga mkanda.
Picha mbili zimechukuliwa:
- Pembe ndogo hunasa ikiwa dereva ana simu sikioni mwake na kuangalia kama mkanda wa kiti unavaliwa.
- Pembe ya pili ya kina inaweza kuona ikiwa mtu anatuma SMS mbele yake.
Kisha mwanadamu huchunguza picha za AI ili kuthibitisha kwamba programu ni sahihi na kosa limetendwa.
Ikiwa hundi ya kibinadamu inathibitisha kwamba kosa limetendwa, dereva basi anapewa notisi ya malipo ya adhabu.
Lakini ikiwa picha hiyo si sahihi na hakuna kosa lolote lililofanywa, Acusensus anasema itafutwa mara moja kutoka kwa kumbukumbu.
Kamera hizo pia zitatumiwa na Safer Roads Greater Manchester kama sehemu ya uchunguzi wa kujua ni madereva wangapi wanaovunja sheria na kusaidia kampeni za siku zijazo za usalama barabarani zinazohusiana na simu za rununu na mikanda ya usalama.
Hii inafuatia kampeni ya Safer Roads' Touch Screen ambayo ililenga kuhamasisha juu ya hatari za kutumia simu mahiri unapoendesha gari.
Takwimu za Idara ya Uchukuzi (DfT) ziligundua kuwa madereva 400,000 kwa mwaka hutumia kifaa cha rununu wakiwa kwenye gurudumu.
Madereva wana uwezekano mara nne zaidi wa kuhusika katika ajali ikiwa watatumia simu wanapoendesha gari.
Wenye magari pia wana uwezekano maradufu wa kufa katika ajali ikiwa hawatafunga mkanda wa usalama.
Peter Boulton, Mkurugenzi wa Mtandao wa TfGM kwa Barabara Kuu, alisema:
"Huko Greater Manchester, tunajua kwamba usumbufu na kutovaa mikanda ni sababu kuu katika migongano mingi ya barabarani kwenye barabara zetu ambayo imesababisha watu kuuawa au kujeruhiwa vibaya.
“Kwa kutumia teknolojia hii ya hali ya juu iliyotolewa na Acusensus, tunatarajia kupata ufahamu zaidi wa madereva wangapi wanavunja sheria kwa njia hii, huku pia ikisaidia kupunguza tabia hizi hatari za udereva na kufanya barabara zetu kuwa salama kwa kila mtu. .”
Barabara kuu za Kitaifa na vikosi vya polisi kote Uingereza vimeongeza kesi inayoendelea ambayo ilianza mnamo 2021, na sasa itaendeshwa hadi Machi 2025.
Vikosi 10 vya polisi vilivyoshiriki katika uzinduzi huo ni:
- Greater Manchester
- Durham
- Humberside
- Staffordshire
- Mercia Magharibi
- Northamptonshire
- Wiltshire
- Norfolk
- Polisi wa Bonde la Thames
- Sussex
Kesi hiyo inalenga kusaidia vikosi vya polisi kuelewa jinsi teknolojia ya AI inaweza kufanya kazi kwenye barabara za Barabara kuu ya Kitaifa na kuunda uchapishaji wowote nchini kote.
Katika siku zijazo, kamera za AI zitaambatishwa kwa mitambo kwenye barabara za magari katika maeneo ya majaribio.
Kamera hizi za AI zimeungwa mkono na mashirika mengi ya usalama.
Rod Dennis, kutoka RAC, alisema:
"Licha ya adhabu za kutumia simu ya mkononi kuongezeka mara mbili hadi pointi sita za penalti na faini ya £200 miaka saba iliyopita, ni wazi kwamba madereva wengi sana bado wako tayari kuweka maisha hatarini kwa kujihusisha na tabia hii hatari.
"Tunashuku sababu kuu ya hii ni ukosefu wa utekelezaji, ikimaanisha madereva wengi hawana hofu ya kukamatwa."
"Kamera zilizo na AI ambazo zinaweza kugundua kiotomatiki madereva wanaokiuka sheria hutoa nafasi kwa wimbi kubadilishwa.
"Polisi hawawezi kuwa kila mahali wakati wote, kwa hivyo ni jambo la busara kwamba vikosi viangalie teknolojia bora zaidi ambayo inaweza kuwasaidia kupata madereva wanaofanya kinyume cha sheria."
Walakini, imezua maswali juu ya ikiwa kamera ni uvamizi wa faragha.
Jake Hurfurt, kutoka kikundi cha kampeni ya faragha cha Big Brother Watch, alisema:
"Uchambuzi wa video ambao haujathibitishwa unaoendeshwa na AI haupaswi kutumiwa kufuatilia na uwezekano wa kuwafanya madereva kuwa wahalifu.
"Aina hii ya ufuatiliaji wa kutisha na wa kutisha ambao huchukulia kila mpita njia kama mshukiwa anayeweza kuwa mshukiwa ni wa kupindukia na wa kawaida. Inaleta tishio kwa faragha ya kila mtu.
"Watu wanapaswa kuwa huru kuendelea na maisha yao bila kuchambuliwa na mifumo isiyo na maana ya AI."
Polisi wamesema kuwa picha hizo hazijatajwa ili kuondoa sifa zinazotambulisha gari hilo, namba za gari au sura za abiria. Picha hizo zinalinganishwa tu na maelezo ya usajili ikiwa dereva atafunguliwa mashtaka - kwa nia ya kulinda faragha.
Loading ...